Ponte do Boa Esperança avança para 75% de conclusão em
A reconstrução da ponte do Boa Esperança atinge 75% de execução. Confira agora os detalhes sobre o prazo de entrega e a segurança da nova estrutura.
A ponte do Boa Esperança , situada sobre o Córrego Fundo, em Cuiabá, atingiu a marca de 75% de execução. O projeto entrou agora em sua fase decisiva, com a infraestrutura e a mesoestrutura devidamente finalizadas.
As equipes da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras concentram esforços na instalação das vigas pré-moldadas e da pré-laje. A previsão oficial é concluir todos os serviços, incluindo pavimentação e sinalização, dentro de 45 dias.
Avanços na obra da ponte do Boa Esperança
O secretário Edson Brasil vistoriou o canteiro de obras nesta sexta-feira (11). Ele confirmou que a etapa mais complexa, que envolveu a fundação e a cortina de contenção, foi superada com sucesso. Dessa forma, o cronograma segue para as fases de acabamento estrutural.
A reconstrução tornou-se urgente após a estrutura anterior apresentar riscos graves de desabamento. A via é essencial para conectar o bairro Boa Esperança à Avenida Arquimedes Pereira Lima, também conhecida como Avenida do Moinho.
Os próximos passos do cronograma incluem:
Lançamento das vigas principais com auxílio de escavadeiras; Instalação das peças de pré-laje e montagem das armaduras; Concretagem da laje superior e pavimentação asfáltica. O engenheiro responsável, Marco Farias, explicou que a pré-laje atua como um forro de concreto. Como as peças foram produzidas no próprio local, a necessidade de escoramentos foi eliminada, garantindo maior agilidade ao processo. Além disso, a laje de rolamento terá 20 centímetros de espessura.
Após a concretagem, o material passará por um período de cura de 10 a 14 dias. Durante esse intervalo, as equipes realizarão serviços complementares, como a construção de meios-fios e sarjetas. Você pode acompanhar outras últimas notícias sobre a infraestrutura da cidade em nossa categoria dedicada.
Sobre os questionamentos acerca do prazo, o secretário Edson Brasil esclareceu que a complexidade da obra, especialmente abaixo do nível do solo, dificultou a percepção visual do progresso. A Prefeitura assumiu a execução direta para evitar os trâmites burocráticos de contratações externas.
A intervenção começou em junho, após a interdição ocorrida em março. Um dos desafios técnicos foi a fundação realizada dentro da água, que demandou tempo extra. Contudo, a nova estrutura utiliza estacas metálicas cravadas a 12 metros de profundidade, garantindo maior estabilidade que o modelo anterior.
Antes da liberação definitiva, a ponte passará por testes de carga com caminhões da própria Secretaria. O projeto foi dimensionado para suportar veículos de até 60 toneladas. A expectativa é que a nova estrutura apresente uma vida útil entre 40 e 50 anos, desde que receba a manutenção adequada.
Fonte: midianews.com.br